Publié par Brigitte Guay

À la suite de révélations de CBC/Radio-Canada, le chantier Davie Canada Lévis réclame une enquête. On fait état d'apparence de favoritisme, du temps du gouvernement de Stephen Harper, quant à l'octroi de subventions.

En fait, le jour de la dernière élection fédérale, donc le 19 octobre 2015, les conservateurs auraient accordé 40 millions $ à un chantier de Vancouver, le Seaspan.

Il faut se rappeler que ce chantier avait remporté, en 2011, un important appel d'offres, au détriment de la Davie. À ce moment, aucune somme n'était prévue pour moderniser les installations, ce que le gouvernement Harper aurait voulu corriger avant de possiblement perdre le pouvoir. C'est à ce propos que la Davie réclame une enquête, voire sur tout le processus d'appel d'offres.

Selon Alex Vicefield, président-directeur général de Inocea, société mère de Davie, « Si le gouvernement a défrayé des coûts qui ne sont pas liés aux contrats de construction de navires, les fondements de la Stratégie nationale d'approvisionnement en matière de construction navale seraient remis en cause ».

Pour sa part, Steven Blaney, député fédéral de Bellechasse-Lévis-Les Etchemins, défend son gouvernement et prétend qu'il s'agit d'une décision administrative, et non politique ou de favoritisme, qui aurait été prise par les fonctionnaires qui administraient la stratégie navale.

Une réponse fort insatisfaisante pour Joël Lightbound, député libéral fédéral de Louis-Hébert, qui confirme néanmoins que le gouvernement actuel a fermé la porte à l'offre non sollicitée déposée en février dernier par la Davie pour construire entre autres trois brise-glaces.