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Budget fédéral : du pour et du contre en ce qui conerne la région de Québec

Publié par Brigitte Guay


Hier, le ministre des Finances Bill Morneau a livré le premier budget du gouvernement libéral fédéral de Justin Trudeau. S'il a tenu les promesses faites en campagne électorale, notamment aux familles, ce sera au prix d'un déficit de tout près de 30 milliards $ pour 2016-2017.


D'abord, une allocation pour enfants plus généreuse a été annoncée, tandis que le fractionnement du revenu pour les familles est aboli.


Pour aider également les aînés, le supplément de revenu garanti a été bonifié pour presque 1000 $ de revenu supplémentaire annuellement pour une personne vivant seule. De plus, l'âge de la retraite a été ramené à 65 ans.


Parmi les autres mesures, notons que le délai d'attente pour le chômage a été réduit, mais surtout, l'annonce de 120 milliards $ pour les infrastructures, sur 10 ans.


À Québec, l'Institut national d'optique reçoit 50 millions $ pour les cinq prochaines années, ce qui représente une augmentation de 11 % de son financement.


Aussi, on a bon espoir de pouvoir bénéficier de l'enveloppe de 3,4 milliards $ annoncés pour le transport en commun, et ce, pour le dossier du SRB, le service rapide par bus.


Toujours en transport, Québec peut se réjouir de voir au budget des fonds pour une étude sur le TGF, le train grande fréquence, concernant un corridor Québec - Windsor, ce qui inclurait la Capitale dès la première phase du projet.


Enfin, il faut souligner que rien n'est au budget pour l'Institut nordique du Québec, ni pour le projet d'agrandissement du Port de Québec, non plus en ce qui concerne le projet de complexe aquatique de Lévis.