Changement de cap majeur dans le dossier du transport en commun structurant à Québec : depuis la semaine dernière, le provincial, Philippe Couillard en tête, a montré une ouverture à financer un tramway.

Le maire Régis Labeaume s'était pourtant résigné à écarter cette hypothèse il y a quelques mois parce que le provincial lui avait dit que cette avenue était trop coûteuse.

Rappelons que des études certifiaient que le SRB aurait dû être transformé après 20 ans pour répondre à la demande, probablement pour devenir un tramway.