Il y a 45 ans aujourd'hui était inauguré le pont Pierre-Laporte.

C'est dans les années 50 qu'une étude en arrivait à la conclusion que le pont de Québec n'était plus suffisant. La décision de construire le nouveau a été prise sous le gouvernement libéral de Jean Lesage.

Inauguré le 6 novembre 1970, il a été ouvert le lendemain, et ce, même si la vidéo ci-dessous dit que le pont était disponible le 1^er novembre. ; les événements de la Crise d’Octobre 1970 sont survenus après la production de la vidéo, ce qui explique l’écart.

Il a fallu quatre ans pour construire le pont, soit de juin 1966 à octobre 1970.

Nommé Pierre Laporte en l'honneur de l'avocat, journaliste et homme politique québécois enlevé par des membres du Front de libération du Québec et retrouvé mort sept jours plus tard dans le coffre arrière d'une voiture, le pont devait originalement porter le nom de Frontenac.

Voyez ci-après cette fort intéressante vidéo...

Tout d'abord, voici le texte qui accompagne la vidéo :

Construction : 1966-1970
Inauguration: 6 novembre 1970
Ouverture :7 novembre 1970
Principale : 667 m (2 190 pieds)
Latérales : 186 m (612 pieds) chacune
Longueur totale : 1 041 m (3 414 pieds) entre les ancrages
Plate-forme : six voies
Capacité : 90 000 véhicules par jour

Les travaux débutent en juin 1966 sous la direction générale de Lucien Martin, ing., conseiller spécial des ministères de la Voirie et des Travaux publics de l'époque.
Le pont est, à l'origine, destiné à s'appeler pont Frontenac en l'honneur de l'ancien gouverneur de la Nouvelle-France, Louis de Buade de Frontenac. Il portera toutefois le nom de pont Pierre-Laporte en l'honneur du ministre Pierre Laporte, qui a été enlevé et retrouvé mort le 17 octobre 1970 pendant la crise d'Octobre. Le 6 novembre 19702, le pont Frontenac est alors inauguré par le premier ministre du Québec de l'époque, Robert Bourassa, accompagné de l'épouse et des enfants de l'ancien ministre Pierre Laporte.
Il fut construit par le gouvernement du Québec en collaboration avec l'entreprise Parsons Transportation Group. Ses voies font partie de l'autoroute 73 (autoroute Henri-IV) et il permet d'accéder à Québec depuis l'autoroute 20 (route Transcanadienne), sur la Rive-Sud du fleuve.

1970 - Production et réalisation : Jean-Claude Huot / Janin Construction ltée
Collection : Bibliothèque et Archives nationales du Québec